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屏蔽SCR喷车用尿素真的就省钱吗?来看看其中的

发布时间: 2018-05-19 | 来源:潍坊嘉岚环保科技有限公司  

之前我们说过SCR堵塞的原因大部分都是与尿素结晶有关,有很多人就会想要屏蔽掉后处理不喷尿素不就可以了吗?如果长时间不使用尿素喷射装置,等到了年检的时候再打开你会发现,此时SCR系统已经失效,尿素喷嘴长时间不使用已经损坏,导致尾气不达标过不了年检。更换SCR系统组件花费1万多,是得不偿失的。
 
↓↓↓阅读前文↓↓↓
《SCR后处理堵塞的9种原因》
 
现在市面上常见的屏蔽后处理的方法很多,但是其中的利弊关系究竟是怎么样的,我想这才是很多人想要了解的,今天我们就来说说不烧尿素的利弊。


 
说到不烧尿素,其实就是屏蔽后处理,但是现在屏蔽的方法基本上可以分为两种,一种是全屏蔽方法, 另一种是半屏蔽方法。
 
 
全屏蔽
1
 
全屏蔽是指修理厂对发动机的电脑版ECU进行重新刷写,使得后处理一点尿素不喷射,也不会导致车辆的限速限扭矩的故障。

 
 
 
通常这种屏蔽方法时间长了会造成什么问题呢?
 
首先如果车辆后处理是气助式的后处理系统的时候,后处理不工作的话,那么尿素喷嘴也不会工作,就不会有气体出来,十分容易导致结晶以及尾气中的颗粒杂质堵塞喷嘴。
 
另一个就是尿素泵长时间不工作,管路内的尿素溶液会十分容易结晶,导致尿素泵堵塞后期工作是极容易损坏内部配件。
 
其次是如果不带气助的后处理系统,喷嘴处需要冷却水和尿素溶液降温,全屏蔽了以后尿素和冷却水不会工作,时间一长尿素喷嘴就会烧毁。
 
半屏蔽
2
 
另一种就是半屏蔽,就是让尿素的消耗量减少,通常分为在硬件上变更的,我们见过在尿素排温传感器上加一节螺母的,温度达不到减少尿素喷射,也有在尿素喷嘴上做改动的。
 
另外就是在电脑版上进行处理,因为担心长时间不工作导致后处理系统损坏的情况,所以刷写电脑版的程序是后处理正常工作正常烧尿素,但是尾气不达标时候不会造成车辆限扭限动力的故障,往往这个时候车主们都会将尿素溶液换成水,让后处理系统往催化箱里面喷射水,这个样子尿素泵和尿素喷嘴不会损坏,但是有一个很大的弊端就是消音器这个部件。
 
 
 
利用半屏蔽后处理的车辆开始可能不会有什么问题,感觉车辆行驶正常,后处理系统也是正常,但是当跑3个月或者半年以后就会发现,车辆动力明显下降;
 
因为消音器的催化效率已经严重受到影响,消音器堵塞的情况也会越来越严重,开始清洗几次还会有效果,后期消音器就必须要跟换。

 

 
虽然说,国家在大力号召节能减排,作为每一个公民都有责任与义务去关心环保问题。但因为排放标准的不断升级,对司机最直接的影响就是购车成本和运营成本的增加。
 
这笔增加的费用被迫被转嫁到用户的身上,间接导致屏蔽尿素现象的滋生,可是到头来如果说后处理系统坏了,买单的还是车主自己。
 
现阶段国五国六车辆开始盛行,想要屏蔽后处理也是难上加难,车主们也是因为尿素消耗巨大才会想要去作假,其实国五的车辆尿素消耗量与燃油比例在5%~7%之间是正常的.
如果车辆尿素烧的特别多,还查不到原因的话加微信公众号为您一对一解答问题:

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