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公司新聞

車用尿素生產設備的需求

發布時間: 2018-06-27 | 來源:濰坊嘉嵐環保科技有限公司  

車用尿素生產設備的需求
     車用尿素亦稱作汽車尿素,是重卡以及柴油車輛需要加注的協助尾氣減排的必需品。跟著國四規范履行的深化化,轎車尿素的運用更已是大勢所趨,而車用尿素現在也逐步迎來需求的增長期,車用尿素生產設備的發展又如何呢?

     車用尿素溶液廠家介紹從活躍的角度來說,有市場才有開展,車用尿素進入一個成長期是對尿素商家們來說是一個大好的開展機會,作為轎車尿素供貨商應該活躍做好出產計劃布置,搶占先機。可是從略微消極的情緒來講,車用尿素進入成長期對商家來說也算是一種應戰,因為面臨一塊大蛋糕,誰不想從中分得一塊香甜?這就會出現同行之間的競賽,而各種想從中分得一杯羹的小商小販更是會冒著“造假”的危險去以身犯險,導致轎車尿素職業規范紊亂,這對車用尿素商家來說無疑也是一種應戰。
    車用尿素是什么呢?——車用尿素出產廠家概況為你敘述:
    車用尿素是重型柴油車到達國四排放規范的必備產品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,質料為尿素晶體和超純水。重型貨車、客車等柴油車要到達國四排放規范,在尾氣處理上就要選用合適的SCR系統,而這項系統有必要使用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。因而,車用尿素溶液成了重型貨車及客車到達國四排放規范的必備產品。
      SCR是我國減排的最優挑選。目前國內現行的柴油國標GB19147-2009要求含硫量≤350ppm,而ECR-DOC技能要求油品含硫量在10ppm以下,因而在我國暫不具有推行條件。SCR則可耐350ppm的含硫油品,因而有推行的技能根底。因為選用SCR技能的國四發動機燃油經濟性比EGR技能好、對發動機改動小、對燃油和機油要求較低、在技能晉級連續性上具有優勢、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的危險,因而SCR技能是最合適我國國情的重型柴油車減排技能路線。
      車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,出產質料為尿素晶體和超純水,其要害點在于質料純度。從出產工藝來看,盡管車用尿素對質料純度要求高于一般工業用需求,但目前國內工藝已然能夠滿意實際應用需求。車用尿素的出產工藝不足以構建高進入壁壘。
      國內車用尿素主要是從工業尿素提純得來,其主要原理是:
           1)在溫度70-75℃時,尿素在水溶液中發生水解。
           2)在溫度30℃以下時,尿素從頭從水溶液中結晶出來。
           3)每水解結晶一次,其純度會得到大幅進步,一般使用工業一級尿素水解結晶一次,就可到達車用尿素規范要求,其產出比例為1.5:1。

車用尿素生產設備

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